ALLGRIP 4WD

ALLGRIP AUTO ofrece al conductor tranquilidad en la conducción diaria, especialmente al circular por carreteras resbaladizas o superficies nevadas. Con el sistema de tracción integral con acoplamiento viscoso, el par se distribuye automáticamente a las ruedas traseras cuando detecta que la rueda delantera pierde adherencia a la carretera.

Un acoplamiento viscoso (embrague hidráulico) ubicado delante del diferencial trasero utiliza aceite de silicona de alta viscosidad para transferir la potencia motriz. Cuando se produce una variación de rotación entre las ruedas delanteras y traseras, un efecto de cizallamiento causado por el giro de las ruedas calienta el aceite de silicona y hace que se expanda. La presión resultante del aceite de silicona expandido activa un embrague de discos múltiples, que transfiere el par a las ruedas traseras.